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    出入口起坡点与城市道路红线的距离不应小于8．0m，车库出入口起坡点至小区主要道路和地库通道的安全距离不应小于5．5m，平行城市道路或与城市道路斜交时，其缘石切点与城市道路红线的距离不应小于5．0m。图4．3．3机动车停车库出入口与城市道路红线关系4．3．4机动车停车库的出入口，应遵守下列规定：1当停车数小于25辆时，宜设置双车道，受条件限制时，也可设置1个单车道的出入口，但必须完善交通信号和安全设施，出入口外应设置不少于2个等候客车位。2停车数大于等于25辆且小于100辆时，出入口应设置不少于1个双车道或2个单车道的出入口。3停车数大于等于100辆且小于200辆时，应设置不少于1个双车道的出入口。4停车数大于等于200辆且小于700辆时，应设置不少于2个双车道的出入口。5停车数大于等于700辆时，应设置不少于3个双车道的出入口，并应进行交通服务水平评价，合理确定地下车库出入口数量。6区域或相邻地块地下车库连通，或设置有地下公共通道的，应统筹考虑地下车库出入口设置数量，并应进行交通服务水平评价，合理确定地下车库出入口数量。4．3．5停车数小于50辆的停车库，汽车坡道的设置可改用汽车的升降机作机动车的出入口，但必须设置2台升降机。工程施工安全管理工作的开展，明确施工安全风险类型与影响程度。广东甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的方法

    各种谐波治理设备的适用场合不尽相同。配电系统至少满足下列条件之一时，才可设置滤波器：①配电系统的自然功率因数较低，需要作电容补偿；②必须降低电压畸变以避免灵敏负载的扰；③必须降低电流畸变以避免馈线(如电缆的中外线等)与设备（如电容器等)过载。其中，当配电系统中具有相对集中的大容量(如200KV·A或以上)非线性长期稳定运行的负载时，宜选用无源滤波器；当配电系统中具有大容量(如200kV·A或以上)非线性负载，且变化较大(如断续工作的设备等)，用无源滤波器不能有效工作时，宜选用有源滤波器；当配电系统中既具有相对集中且长期稳定运行的大容量(如200kVd·A或以上)非线性负载，又具有较大容量的经常变化的非线性负载时，宜选用有源无源组合型滤波器。2．5变配电没备选择2．。1．配电用变风器、在线式静止逆变应急电源等设备是配电系统常用的主要电源设备，又是其自身消耗一定电能的设备，通电运行后长期在电网上运行，一般只在检修时才退出电网，选择不当其本身耗电量的累积值也很大。因此选择变压器、在线式静止逆变应急电源时应注意：1)选择自身功耗低的变配电设备：2)选择国家认证机构确认的节能型设备。3)选择符合国家节能标准的配电设备。广东甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的方法步发展奠定基础。道路沿线发展区规划主要为商贸、居住、物流服务。

    或设置1台升降机和1个坡道为单车道的出入口，并完善交通信号和安全设施，出入口外应设置不少于2个等候客车位。4．3．6机动车停车库出入口之间的同侧和异侧净距均不应小于5．0m。4．3．7机动车与非机动车停车库出入口应分开设置，出入口净距不应小于5．0m。设置在一起时，应用物理隔离，且二者之间必须有良好的行车视距。4．4机动车停车库(场)交通设计4．4．1停车库(场)内部通道和坡道的宽度，应遵守下列规定：1供微型车、小型车双向行驶的，通道宽度不应小于5．5m，单向行驶的不应小于3．0m；弯道处，当转弯半径(内径)小于15．0m时，双向行驶的通道宽度，坡道弯道处不应小于7．5m，平面弯道处不应小于7．0m，单向行驶的不应小于4．0m。2可供轻型车、中型车和大型车双向行驶的，通道宽度不应小于6．5m，单向行驶的不应小于3．5m；弯道处，当转弯半径(内径)小于20．0m时，双向行驶的通道宽度不应小于8．0m，单向驶的不应小于5．0m。4．4．2停车库(场)的停车方式，根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式有平行式、斜列式和垂直式三种，应符合图4．4．2的规定；也可采用其他停车方式，但必须保证1次进出停车位的要求。4．4．3由于地形条件限制。

    民用建筑工程设计等级分类表特级一级二级三级一般公共建筑单体建筑面积8万平方米以上2万平方米以上至8万平方米5千平方米以上至2万平方米5千平方米及以下立项投资2亿元以上4千万元以上至2亿元1千万元以上至4千万元1千万元及以下建筑高度100米以上50米以上至100米24米以上至50米24米及以下（其中砌体建筑不得超过抗震规范高度限值要求）住宅、宿舍层数20层以上12层以上至20层12层及以下（其中砌体建筑不得超过抗震规范层数限值要求）居位区、工厂生活区总建筑面积10万平方米以上10万平方米及以下地下工程地下空间（总建筑面积）5万平方米以上1万平方米以上至5万平方米1万平方米及以下附建式人防（防护等级）四级及以上五级及以上特殊公共建筑超限高层建筑抗震要求抗震设防区特殊超限高层建筑抗震设防区建筑高度100米及以下的一般超限高层建筑技术复杂、有声、光、热、振动、视线等特殊要求技术特别复杂技术比较复杂重要性的经济、文化、历史、涉外等重点工作项目省级经济、文化、历史、涉外等重点工程项目注：符合某工程等级特征之一的项目即可确认为该工程等级项目。致使我国在工程建筑这个项目方向上的规模以及数量都呈现出一个不。

    2）当智能化机房有特殊荷载设备时，确定智能化机房的结构荷载要求；3）确定智能化机房的空调形式及机房环境要求；4）确定智能化机房的给水、排水及消防要求；5）确定智能化机房用电容量要求；6）确定智能化机房装修、电磁屏蔽、防雷接地等要求。14需提请在设计审批时解决或确定的主要问题。。4防雷系统、接地系统。一般不出图纸，特殊工程只出顶视平面图，接地平面图5电气消防1）电气火灾监控系统图；2）消防设备电源监控系统图3）防火门监控系统图4）火灾自动报警系统。①火灾自动报警及消防联动控制系统图；②消防控制室设备布置平面图。5）消防应急广播6智能化系统。1）智能化各系统的系统图；2）智能化各系统及其子系统主要干线所在楼层的干线路由平面图；3）智能化各系统及其子系统主机房布置平面示意图；四、施工图设计一般要求。1合同要求所涉及的所有专业的设计图纸（含图纸目录、说明和必要的设备、材料表，见第）以及图纸总封面；对于涉及建筑节能设计的专业，其设计说明应有建筑节能设计的专项内容；涉及装配式建筑设计的专业，其设计说明及图纸应有装配式建筑专项设计内容；2合同要求的工程预算书；注：对于方案设计后直接进入施工图设计的项目。系以及风险分级辨识管控治理机制，充分利用安全生产月与质量安全。广东甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的方法

工开始前，需要做好预算，比较大限度的实现对工程成本的有效控制。广东甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的方法

    2)选择技术参数好的变压器和经济运行方式。3)采取提高功率因数，抑制谐波等措施，4)改善变电所的通风降温条件，以控制变压器工作温度。5)配备能源管理系统，实现能耗跟踪、远程及就地控制。3．结论：1)工程没计中心认真分析、研究用电设备的实际负荷和运行管理程序。2)采取的的节能措施。2．3功率因数补偿2．3．1要点。1．供配电设计应通过正确选择电动机，变压器的容量以及照明灯具启动器，降低线路感抗等措施，提高用电单位的自然功率因数。2．当采用提高自然功率因数措施后，仍达不到电网合理运行要求时，应采用并联电力电容器作为无功补偿装置。如经过技术经济论证，确认采用同步电动机作为无功功率补偿装置合理时，也可采用同步电动机。3.高压电气设备的无功功率宜由高压电容器补偿，低压电器设备的无功功率宜由低压电容器补偿。4．当采用高(中)、低压自动补偿装置效果相同时，宜采用低压自动补偿装置。5．补偿基本无功功串的高压或低压电容器纲，宜在配变电所内集中补偿。6．容量较大、负载稳定且长期运行的用电设备的无功功率宜单独就地补偿。7．当补偿电容器所在线路谐波较严重时，高压电容器应串联适当参数的电抗器，低压电容器宜串联适当参数的电抗器。广东甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的方法

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